ยังไงS4D102 KOMATSU PC128US-2 PC120-6 รถขุด 3592102 ผลงาน:

  S4D102 KOMATSU PC128US-2 PC120-6 รถขุด 3592102 ประกอบด้วยห้องเทอร์โบและซุปเปอร์ชาร์จเจอร์ ช่องอากาศเข้าของห้องเทอร์โบเชื่อมต่อกับท่อร่วมไอเสีย และพอร์ตไอเสียเชื่อมต่อกับท่อร่วมไอเสีย ; พอร์ตไอดีของซุปเปอร์ชาร์จเจอร์เชื่อมต่อกับท่อกรองอากาศ และพอร์ตไอเสียเชื่อมต่อกับท่อร่วมไอดี กังหันและใบพัดได้รับการติดตั้งในห้องกังหันและซุปเปอร์ชาร์จเจอร์ตามลำดับ และทั้งสองเชื่อมต่อกันอย่างแน่นหนาในแนวแกนร่วม

  กังหันก๊าซไอเสียเชื่อมต่อกับใบพัดไอดีผ่านเพลา พวกเขาทั้งหมดมีใบพัด และกังหันและใบพัดต่างก็ตั้งอยู่ในห้องขดลวดที่ควบคุมและควบคุมไอเสียและอากาศเข้า เพลาที่เชื่อมต่อกังหันกับใบพัดติดตั้งอยู่ในตลับลูกปืน การไหลของก๊าซไอเสียถูกควบคุมโดยหัวฉีดไปยังใบพัดกังหัน เมื่อภาระเครื่องยนต์มากพอ ก็จะมีก๊าซไอเสียไหลออกมาเพียงพอที่จะทำให้กังหันและเพลากังหันหมุนด้วยความเร็วสูง และการเคลื่อนที่แบบหมุนนี้จะสร้างกระแสน้ำวน เนื่องจากใบพัดอยู่ปลายอีกด้านของเพลา มันจึงต้องหมุนด้วยเพลากังหันด้วย ล้อปั๊มถูกติดตั้งในระบบไอดี เมื่อล้อปั๊มหมุน อากาศจะถูกดูดเข้าไปในศูนย์กลางของกังหัน และใบพัดของล้อปั๊มจะขับเคลื่อนอากาศให้หมุน เพื่อให้อากาศถูกขับออกไปภายใต้การกระทำของแรงเหวี่ยงและอากาศออกจากเปลือกล้อปั๊มและเข้าสู่ทางเข้าภายใต้การกระทำของแรงดัน ท่อร่วมอากาศ. การเพิ่มแรงดันในท่อร่วมไอดีจะเพิ่มปริมาณของส่วนผสมอากาศและเชื้อเพลิงเข้าสู่กระบอกสูบ ซึ่งจะเป็นการเพิ่มกำลังของเครื่องยนต์

พารามิเตอร์พื้นฐานของS4D102 KOMATSU PC128US-2 PC120-6 รถขุด 3592102:

ส่วนจำนวน3592102

ก่อนหน้า หมายเลขชิ้นส่วน3592103, 3592104, 3537010, 3537011, 3537012, 3539701, 3539703, 3539702, 3539703

หมายเลข OE6732-81-8101, 6732-81-8501, 6732-81-8100, 6732-81-8500, 3802749, 3804878

Komatsu PC128US-2, PC120, D31, D37, PC100, PC120, PC100 ต่างๆ

หมายเลขชิ้นส่วนของผู้ผลิต3592104, 3592103

เทอร์โบ รุ่น HX30-Q6819A/B08JX33, HX30

เครื่องยนต์4BT-110

ผู้ผลิตเครื่องยนต์คัมมินส์ โคมัตสึ

ข้อดีของS4D102 KOMATSU PC128US-2 PC120-6 รถขุด 3592102:

1.S4D102 KOMATSU PC128US-2 PC120-6 รถขุด 3592102 สามารถปรับปรุงกำลังลิตรของเครื่องยนต์ได้ เมื่อความจุของเครื่องยนต์ไม่เปลี่ยนแปลง ความหนาแน่นของอากาศเข้าจะเพิ่มขึ้นเพื่อให้เครื่องยนต์ฉีดเชื้อเพลิงได้มากขึ้น ซึ่งจะเป็นการเพิ่มกำลังของเครื่องยนต์ กำลังและแรงบิดของเครื่องยนต์หลังจากเพิ่มซูเปอร์ชาร์จเจอร์ควรเพิ่มขึ้น 20% ถึง 30% ในทางตรงกันข้าม ภายใต้ข้อกำหนดของกำลังขับที่เท่ากัน เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบของเครื่องยนต์จะลดลง และปริมาตรและน้ำหนักของเครื่องยนต์จะลดลง

2.S4D102 KOMATSU PC128US-2 PC120-6 รถขุด 3592102 สามารถปรับปรุงการปล่อยไอเสียของเครื่องยนต์ เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จเจอร์ช่วยลดการปล่อยส่วนประกอบที่เป็นอันตราย เช่น ฝุ่นละอองและไนโตรเจนออกไซด์ในไอเสียของเครื่องยนต์ โดยการปรับปรุงประสิทธิภาพการเผาไหม้ของเครื่องยนต์ เป็นการกำหนดค่าที่จำเป็นสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลเพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐานการปล่อยมลพิษที่สูงกว่า Euro II

3.S4D102 KOMATSU PC128US-2 PC120-6 รถขุด 3592102 สามารถให้ฟังก์ชันการชดเชยที่ราบสูงได้ ในพื้นที่ระดับความสูงบางแห่ง ยิ่งระดับความสูงขึ้น อากาศก็จะยิ่งบางลง และเครื่องยนต์ที่มีเทอร์โบชาร์จเจอร์สามารถเอาชนะการลดกำลังของเครื่องยนต์ที่เกิดจากอากาศบางบนที่ราบสูงได้

4.S4D102 KOMATSU PC128US-2 PC120-6 รถขุด 3592102 สามารถปรับปรุงการประหยัดเชื้อเพลิงและลดการใช้เชื้อเพลิง ด้วยประสิทธิภาพการเผาไหม้ที่ดีขึ้นของเครื่องยนต์ที่มีเทอร์โบชาร์จเจอร์ จึงสามารถประหยัดเชื้อเพลิงได้ 3%-5%

5.S4D102 KOMATSU PC128US-2 PC120-6 รถขุด 3592102 มีความน่าเชื่อถือสูง ลักษณะการจับคู่ที่ดีและลักษณะการตอบสนองชั่วคราวสูง

S4D102 KOMATSU PC128US-2 PC120-6 รถขุด 3592102 กระบวนการตรวจสอบ

การตรวจสอบที่อยู่อาศัยซึ่งส่วนใหญ่ประกอบด้วย:

· การรื้อถอนแต่ละด้าน

· ตรวจสอบด้วยสายตาและทำความสะอาดร่องเม็ดมีด

· การถอดฝาครอบด้านข้างคอมเพรสเซอร์และการไหลของอากาศ

· ตรวจสอบช่องว่างและช่องว่างในการประกอบใหม่

· ตรวจสอบตำแหน่งตลับลูกปืน วงแหวนระบุตำแหน่ง และร่องวงแหวนกันแรงขับบนตัวเรือน

· .ตรวจสอบการรั่วของตัวเรือนแบริ่ง

การตรวจสอบชิ้นส่วนประกอบซึ่งส่วนใหญ่ประกอบด้วย:

· การถอดชิ้นส่วนเม็ดมีด ล้อคอมเพรสเซอร์ ท่อส่งก๊าซ แหวนหัวฉีด ชิ้นส่วนแบริ่ง และการถอนตัวของโรเตอร์เทอร์ไบน์

· ตรวจสอบช่องว่างและช่องว่างในการประกอบใหม่

· ดำเนินการปรับสมดุลไดนามิกของล้อคอมเพรสเซอร์ การประกอบโรเตอร์ คาร์ทริดจ์

จัดส่ง