รถบรรทุก Mitsubishi L200 RHF4 Turbo VB420088 VT10 1515A029 ทำงานอย่างไร:

  โครงสร้างทั่วไปของรถบรรทุก Mitsubishi L200 RHF4 Turbo VB420088 VT10 1515A029 เทอร์โบชาร์จเจอร์ก๊าซไอเสียส่วนใหญ่ประกอบด้วยล้อปั๊มและกังหัน และแน่นอนว่ายังมีองค์ประกอบควบคุมอื่นๆ อีกบางส่วน ล้อปั๊มและกังหันเชื่อมต่อกันด้วยเพลา ก๊าซไอเสียที่ปล่อยออกมาจากเครื่องยนต์ขับเคลื่อนล้อปั๊ม ล้อปั๊มจะขับเคลื่อนกังหันให้หมุน และหลังจากที่กังหันหมุน ระบบไอดีของอากาศจะถูกเพิ่มแรงดัน

  ซูเปอร์ชาร์จเจอร์ถูกติดตั้งไว้ที่ด้านไอเสียของเครื่องยนต์ ดังนั้นอุณหภูมิในการทำงานของซูเปอร์ชาร์จเจอร์จึงสูงมาก และความเร็วของโรเตอร์ของซูเปอร์ชาร์จเจอร์นั้นสูงมากเมื่อทำงาน ซึ่งสามารถเข้าถึงหลายแสนรอบต่อนาที ความเร็วและอุณหภูมิที่สูงเช่นนี้ ลูกกลิ้งเข็มกลหรือตลับลูกปืนเม็ดกลมทั่วไปไม่สามารถทำงานได้สำหรับโรเตอร์ ดังนั้นโดยทั่วไปเทอร์โบชาร์จเจอร์จึงใช้ตลับลูกปืนแบบลอยตัวเต็มที่ ซึ่งหล่อลื่นด้วยน้ำมัน และใช้สารหล่อเย็นเพื่อทำให้ซุปเปอร์ชาร์จเจอร์เย็นตัวลง

  เครื่องยนต์เบนซินนั้นแตกต่างจากเครื่องยนต์ดีเซล ไม่ใช่อากาศที่เข้าสู่กระบอกสูบ แต่เป็นส่วนผสมของน้ำมันเบนซินและอากาศซึ่งมีแนวโน้มที่จะระเบิดได้หากความดันสูงเกินไป ดังนั้น การติดตั้งเทอร์โบชาร์จเจอร์จะต้องหลีกเลี่ยงการระเบิด ซึ่งเกี่ยวข้องกับสองประเด็นที่เกี่ยวข้อง หนึ่งคือการควบคุมอุณหภูมิที่สูง และอีกอย่างคือการควบคุมจังหวะเวลาการจุดระเบิด

  เทอร์โบชาร์จเจอร์ของรถยนต์ประกอบด้วยสามส่วน: คอมเพรสเซอร์แบบแรงเหวี่ยง กังหันเรเดียล และส่วนกลาง เพลาอัดบรรจุอากาศได้รับการสนับสนุนในตัวกลางด้วยตลับลูกปืนแบบลอยสองตัว มีทางผ่านของน้ำมันในตัวกลางเพื่อหล่อลื่นและทำให้ตลับลูกปืนเย็นลง เช่นเดียวกับอุปกรณ์ซีลเพื่อป้องกันไม่ให้น้ำมันรั่วไหลเข้าสู่คอมเพรสเซอร์หรือเทอร์ไบน์

พารามิเตอร์พื้นฐานของรถบรรทุก Mitsubishi L200 RHF4 Turbo VB420088 VT10 1515A029：

ส่วนจำนวนVB420088

เวอร์ชันก่อนหน้าVA420088, VC420088, VD420088, VF420088

หมายเลข OE1515A029

รถบรรทุก L200

แอปพลิเคชันW200

เทอร์โบ รุ่น RHF4-660011P10.5NHBRL377CEZ

รุ่นเครื่องยนต์4D5CDI

ผู้ผลิตเครื่องยนต์มิตซูบิชิ

การกระจัด2.5L, 2477 ccm, TD

ข้อดีของ Mitsubishi L200 Truck RHF4 Turbo VB420088 VT10 1515A029：

1. พลังที่เพิ่มขึ้น

Mitsubishi L200 Truck RHF4 Turbo VB420088 VT10 1515A029 สามารถเพิ่มกำลังของเครื่องยนต์ได้อย่างมากโดยไม่ต้องเพิ่มการกระจัดของเครื่องยนต์

2. ลดการใช้เชื้อเพลิง

สิ่งที่สำคัญที่สุดในการขนส่งรถยนต์คือการลดต้นทุนการขนส่ง เทอร์โบชาร์จเจอร์สามารถลดการใช้เชื้อเพลิงต่อตัน-กิโลเมตรได้มากกว่า 40%

3. ลดมลภาวะ

เนื่องจากปริมาณอากาศที่เพิ่มขึ้นในกระบอกสูบ ทำให้สภาพการเผาไหม้ดีขึ้น เชื้อเพลิงถูกเผาไหม้จนหมด บรรลุวัตถุประสงค์ในการลดคาร์บอนออกไซด์และอนุภาคเขม่า และการปล่อยไอเสียของยานพาหนะลดลง ซึ่งเป็นผลิตภัณฑ์ที่ดีที่สุดที่ตรงตามข้อกำหนด ข้อกำหนดการควบคุมการคุ้มครองสิ่งแวดล้อมที่กำหนดโดยรัฐ

4. ลดเสียงรบกวน

Mitsubishi L200 Truck RHF4 Turbo VB420088 VT10 1515A029 สามารถลดเสียงรบกวนของเครื่องยนต์ได้อย่างมาก

บริษัทผลิตเทอร์โบชาร์จเจอร์และอะไหล่ทั้งหมดที่มีมาตรฐานคุณภาพสูง รวมทั้ง:

– การหล่อถูกเทลงในสิ่งอำนวยความสะดวกที่ผ่านการรับรองคุณภาพ ISO / TS 16949 – EN / ISO 14001 และได้รับการดูแลอย่างสม่ำเสมอผ่านการบำรุงรักษาและการสอบเทียบ

– กระบวนการดำเนินการด้วยความแม่นยำสูงในเครื่อง CNC อัตโนมัติเต็มรูปแบบ

– กระบวนการวัดเสร็จสิ้นด้วยความแม่นยำระดับไมครอน Zeiss 3D ในเครื่องมือวัดของเรา ฯลฯ

– บาลานซ์ทำขึ้นที่เครื่องปรับสมดุล CIMAT ด้วยความเร็ว 250,000 รอบต่อนาที และเครื่องบาลานซ์ที่ได้รับการรับรองจาก OEM ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลและรถยนต์เพื่อการพาณิชย์

การบรรจุ