- TD025L4B
- 49373-07012
- 18900-5AF-H010-M3
การใช้งาน: Honda Civic, CR-V พร้อมเครื่องยนต์ L15B7 /Honda 2LX, 2SV, 2TW พร้อมเครื่องยนต์ AP2T
นี่คือเทอร์โบทดแทน OEM ที่พอดีและพอดีโดยตรง
หมายเหตุ: แพ็คเกจเทอร์โบชาร์จเจอร์นี้มาพร้อมกับปะเก็นด้วย
มีในสต็อก
บรรจุภัณฑ์ บรรจุภัณฑ์ที่กำหนดเอง.Carton.กรณีไม้.Pallet
บริการจัดส่ง ขนส่งด่วน ขนส่งทางอากาศ ขนส่งทางทะเล
การรับประกัน
เทอร์โบชาร์จเจอร์ทั้งหมดมีการรับประกันหนึ่งปี
มิตซูบิชิ TD025L4b เทอร์โบ Honda Civic CR-V AP2T L15B7 1.5L 49373-07012 ทำงานอย่างไร:
โครงสร้างทั่วไปของ Mitsubishi TD025L4b Turbo Honda Civic CR-V AP2T L15B7 1.5L 49373-07012 เทอร์โบชาร์จเจอร์ก๊าซไอเสียส่วนใหญ่ประกอบด้วยล้อปั๊มและกังหัน และแน่นอนว่ายังมีองค์ประกอบการควบคุมอื่นๆ ด้วย ล้อปั๊มและกังหันเชื่อมต่อกันด้วยเพลา ก๊าซไอเสียที่ปล่อยออกมาจากเครื่องยนต์ขับเคลื่อนล้อปั๊ม ล้อปั๊มจะขับเคลื่อนกังหันให้หมุน และหลังจากที่กังหันหมุน ระบบไอดีของอากาศจะถูกเพิ่มแรงดัน
ซูเปอร์ชาร์จเจอร์ถูกติดตั้งไว้ที่ด้านไอเสียของเครื่องยนต์ ดังนั้นอุณหภูมิในการทำงานของซูเปอร์ชาร์จเจอร์จึงสูงมาก และความเร็วของโรเตอร์ของซูเปอร์ชาร์จเจอร์นั้นสูงมากเมื่อทำงาน ซึ่งสามารถเข้าถึงหลายแสนรอบต่อนาที ความเร็วและอุณหภูมิที่สูงเช่นนี้ ลูกกลิ้งเข็มกลหรือตลับลูกปืนเม็ดกลมทั่วไปไม่สามารถทำงานได้สำหรับโรเตอร์ ดังนั้นโดยทั่วไปเทอร์โบชาร์จเจอร์จึงใช้ตลับลูกปืนแบบลอยตัวเต็มที่ ซึ่งหล่อลื่นด้วยน้ำมัน และใช้สารหล่อเย็นเพื่อทำให้ซุปเปอร์ชาร์จเจอร์เย็นตัวลง
เครื่องยนต์เบนซินนั้นแตกต่างจากเครื่องยนต์ดีเซล ไม่ใช่อากาศที่เข้าสู่กระบอกสูบ แต่เป็นส่วนผสมของน้ำมันเบนซินและอากาศซึ่งมีแนวโน้มที่จะระเบิดได้หากความดันสูงเกินไป ดังนั้น การติดตั้งเทอร์โบชาร์จเจอร์จะต้องหลีกเลี่ยงการระเบิด ซึ่งเกี่ยวข้องกับสองประเด็นที่เกี่ยวข้อง หนึ่งคือการควบคุมอุณหภูมิที่สูง และอีกอย่างคือการควบคุมจังหวะเวลาการจุดระเบิด
เทอร์โบชาร์จเจอร์ของรถยนต์ประกอบด้วยสามส่วน: คอมเพรสเซอร์แบบแรงเหวี่ยง กังหันเรเดียล และส่วนกลาง เพลาอัดบรรจุอากาศได้รับการสนับสนุนในตัวกลางด้วยตลับลูกปืนแบบลอยสองตัว มีทางผ่านของน้ำมันในตัวกลางเพื่อหล่อลื่นและทำให้ตลับลูกปืนเย็นลง เช่นเดียวกับอุปกรณ์ซีลเพื่อป้องกันไม่ให้น้ำมันรั่วไหลเข้าสู่คอมเพรสเซอร์หรือเทอร์ไบน์
พารามิเตอร์พื้นฐานของ Mitsubishi TD025L4b Turbo Honda Civic CR-V AP2T L15B7 1.5L 49373-07012:
หมายเลขชิ้นส่วน: 49373-07012
หมายเลข OEM: 18900-5AF-H010-M3, 189005AFH010M3
รุ่นเทอร์โบ: TD025L4b, TD025L4b-03*11HF1T-5.1
ผู้ผลิต: Mitsubishi Heavy Industries - MHI
ข้อดีของ Mitsubishi TD025L4b Turbo Honda Civic CR-V AP2T L15B7 1.5L 49373-07012:
1. พลังที่เพิ่มขึ้น
Mitsubishi TD025L4b Turbo Honda Civic CR-V AP2T L15B7 1.5L 49373-07012 สามารถเพิ่มกำลังของเครื่องยนต์ได้อย่างมากโดยไม่ต้องเพิ่มการกระจัดของเครื่องยนต์
2. ลดการใช้เชื้อเพลิง
สิ่งที่สำคัญที่สุดในการขนส่งรถยนต์คือการลดต้นทุนการขนส่ง เทอร์โบชาร์จเจอร์สามารถลดการใช้เชื้อเพลิงต่อตัน-กิโลเมตรได้มากกว่า 40%
3. ลดมลภาวะ
เนื่องจากปริมาณอากาศที่เพิ่มขึ้นในกระบอกสูบ ทำให้สภาพการเผาไหม้ดีขึ้น เชื้อเพลิงถูกเผาไหม้จนหมด บรรลุวัตถุประสงค์ในการลดคาร์บอนออกไซด์และอนุภาคเขม่า และการปล่อยไอเสียของยานพาหนะลดลง ซึ่งเป็นผลิตภัณฑ์ที่ดีที่สุดที่ตรงตามข้อกำหนด ข้อกำหนดการควบคุมการคุ้มครองสิ่งแวดล้อมที่กำหนดโดยรัฐ
4. ลดเสียงรบกวน
Mitsubishi TD025L4b Turbo Honda Civic CR-V AP2T L15B7 1.5L 49373-07012 สามารถลดเสียงรบกวนของเครื่องยนต์ได้อย่างมาก
บริษัทผลิตเทอร์โบชาร์จเจอร์และอะไหล่ทั้งหมดที่มีมาตรฐานคุณภาพสูง รวมทั้ง:
– การหล่อถูกเทลงในสิ่งอำนวยความสะดวกที่ผ่านการรับรองคุณภาพ ISO / TS 16949 – EN / ISO 14001 และได้รับการดูแลอย่างสม่ำเสมอผ่านการบำรุงรักษาและการสอบเทียบ
– กระบวนการดำเนินการด้วยความแม่นยำสูงในเครื่อง CNC อัตโนมัติเต็มรูปแบบ
– กระบวนการวัดเสร็จสิ้นด้วยความแม่นยำระดับไมครอน Zeiss 3D ในเครื่องมือวัดของเรา ฯลฯ
– บาลานซ์ทำขึ้นที่เครื่องปรับสมดุล CIMAT ด้วยความเร็ว 250,000 รอบต่อนาที และเครื่องบาลานซ์ที่ได้รับการรับรองจาก OEM ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลและรถยนต์เพื่อการพาณิชย์