Mitsubishi Pajero TF035 Turbo 49135-02652 ทำงานอย่างไร:

โครงสร้างทั่วไปของ Mitsubishi Pajero TF035 Turbo 49135-02652 เทอร์โบชาร์จเจอร์สำหรับไอเสียประกอบด้วยล้อปั๊มและกังหันเป็นส่วนใหญ่ และแน่นอนว่ายังมีองค์ประกอบควบคุมอื่นๆ ด้วย ล้อปั๊มและกังหันเชื่อมต่อกันด้วยเพลา ก๊าซไอเสียที่ปล่อยออกมาจากเครื่องยนต์ขับเคลื่อนล้อปั๊ม ล้อปั๊มจะขับเคลื่อนกังหันให้หมุน และหลังจากที่กังหันหมุน ระบบไอดีของอากาศจะถูกเพิ่มแรงดัน

ซูเปอร์ชาร์จเจอร์ถูกติดตั้งไว้ที่ด้านไอเสียของเครื่องยนต์ ดังนั้นอุณหภูมิในการทำงานของซูเปอร์ชาร์จเจอร์จึงสูงมาก และความเร็วของโรเตอร์ของซูเปอร์ชาร์จเจอร์นั้นสูงมากเมื่อทำงาน ซึ่งสามารถเข้าถึงหลายแสนรอบต่อนาที ความเร็วและอุณหภูมิที่สูงเช่นนี้ ลูกกลิ้งเข็มกลหรือตลับลูกปืนเม็ดกลมทั่วไปไม่สามารถทำงานได้สำหรับโรเตอร์ ดังนั้นโดยทั่วไปเทอร์โบชาร์จเจอร์จึงใช้ตลับลูกปืนแบบลอยตัวเต็มที่ ซึ่งหล่อลื่นด้วยน้ำมัน และใช้สารหล่อเย็นเพื่อทำให้ซุปเปอร์ชาร์จเจอร์เย็นตัวลง

เครื่องยนต์เบนซินนั้นแตกต่างจากเครื่องยนต์ดีเซล ไม่ใช่อากาศที่เข้าสู่กระบอกสูบ แต่เป็นส่วนผสมของน้ำมันเบนซินและอากาศซึ่งมีแนวโน้มที่จะระเบิดได้หากความดันสูงเกินไป ดังนั้น การติดตั้งเทอร์โบชาร์จเจอร์จะต้องหลีกเลี่ยงการระเบิด ซึ่งเกี่ยวข้องกับสองประเด็นที่เกี่ยวข้อง หนึ่งคือการควบคุมอุณหภูมิที่สูง และอีกอย่างคือการควบคุมจังหวะเวลาการจุดระเบิด

เทอร์โบชาร์จเจอร์ของรถยนต์ประกอบด้วยสามส่วน: คอมเพรสเซอร์แบบแรงเหวี่ยง กังหันเรเดียล และส่วนกลาง เพลาอัดบรรจุอากาศได้รับการสนับสนุนในตัวกลางด้วยตลับลูกปืนแบบลอยสองตัว มีทางผ่านของน้ำมันในตัวกลางเพื่อหล่อลื่นและทำให้ตลับลูกปืนเย็นลง เช่นเดียวกับอุปกรณ์ซีลเพื่อป้องกันไม่ให้น้ำมันรั่วไหลเข้าสู่คอมเพรสเซอร์หรือเทอร์ไบน์

พารามิเตอร์พื้นฐานของ Mitsubishi Pajero TF035 Turbo 49135-02652：

ส่วนจำนวน49179-02110

เวอร์ชันก่อนหน้า4917902110

หมายเลข OEME088256

คำอธิบายKato Off Highway 6D31T, Mitsubishi FE อินเตอร์คูลเลอร์

CHRA49179-09400 

รุ่นเทอร์โบTDO6-17C/10, TD06-17A/12/C

เครื่องยนต์6D31T

รุ่นรถHD700-5, FE อินเตอร์คูลเลอร์

แบริ่งที่อยู่อาศัย 49179-25300

ข้อดีของ Mitsubishi Pajero TF035 Turbo 49135-02652：

1. พลังที่เพิ่มขึ้น

Mitsubishi Pajero TF035 Turbo 49135-02652 สามารถเพิ่มกำลังของเครื่องยนต์ได้อย่างมากโดยไม่ต้องเพิ่มการกระจัดของเครื่องยนต์

2. ลดการใช้เชื้อเพลิง

สิ่งที่สำคัญที่สุดในการขนส่งรถยนต์คือการลดต้นทุนการขนส่ง เทอร์โบชาร์จเจอร์สามารถลดการใช้เชื้อเพลิงต่อตัน-กิโลเมตรได้มากกว่า 40%

3. ลดมลภาวะ

เนื่องจากปริมาณอากาศที่เพิ่มขึ้นในกระบอกสูบ ทำให้สภาพการเผาไหม้ดีขึ้น เชื้อเพลิงถูกเผาไหม้จนหมด บรรลุวัตถุประสงค์ในการลดคาร์บอนออกไซด์และอนุภาคเขม่า และการปล่อยไอเสียของยานพาหนะลดลง ซึ่งเป็นผลิตภัณฑ์ที่ดีที่สุดที่ตรงตามข้อกำหนด ข้อกำหนดการควบคุมการคุ้มครองสิ่งแวดล้อมที่กำหนดโดยรัฐ

4. ลดเสียงรบกวน

Mitsubishi Pajero TF035 Turbo 49135-02652 สามารถลดเสียงเครื่องยนต์ได้อย่างมาก

บริษัทผลิตเทอร์โบชาร์จเจอร์และอะไหล่ทั้งหมดที่มีมาตรฐานคุณภาพสูง รวมทั้ง:

– การหล่อถูกเทลงในสิ่งอำนวยความสะดวกที่ผ่านการรับรองคุณภาพ ISO / TS 16949 – EN / ISO 14001 และได้รับการดูแลอย่างสม่ำเสมอผ่านการบำรุงรักษาและการสอบเทียบ

– กระบวนการดำเนินการด้วยความแม่นยำสูงในเครื่อง CNC อัตโนมัติเต็มรูปแบบ

– กระบวนการวัดเสร็จสิ้นด้วยความแม่นยำระดับไมครอน Zeiss 3D ในเครื่องมือวัดของเรา ฯลฯ

– บาลานซ์ทำขึ้นที่เครื่องปรับสมดุล CIMAT ด้วยความเร็ว 250,000 รอบต่อนาที และเครื่องบาลานซ์ที่ได้รับการรับรองจาก OEM ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลและรถยนต์เพื่อการพาณิชย์

การบรรจุ