อภิธานศัพท์ของเทคโนโลยีเทอร์โบชาร์จเจอร์
Boost: ปริมาณแรงดันที่วัดเป็นปอนด์ ปริมาณอากาศที่เทอร์โบชาร์จเจอร์บรรจุเข้าไปในกระบอกสูบของเครื่องยนต์
อินเตอร์คูลเลอร์: อุปกรณ์แบบครีบ - คล้ายกับคอนเดนเซอร์ของเครื่องปรับอากาศ - ใช้เพื่อทำให้อากาศเย็นและเพิ่มความหนาแน่นในรถเทอร์โบชาร์จ ปกติจะนั่งหน้าเครื่องหรือหม้อน้ำ
ตามลำดับ เทอร์โบ: เครื่องยนต์ที่ใช้เทอร์โบชาร์จเจอร์สองตัว ตัวหนึ่งสำหรับความเร็วต่ำและอีกตัวสำหรับความเร็วสูง
เทอร์โบ ล่าช้า: เวลาที่ล้อกังหันต้องใช้ในการหมุนเร็วพอที่จะกดดันกระบอกสูบและเพิ่มประสิทธิภาพ
แฝด เลื่อน: เทอร์โบชาร์จเจอร์ที่มีช่องทางเข้าแยกที่ดูดอากาศจากกระบอกสูบในลำดับที่สลับกันเพื่อช่วยลดเทอร์โบแล็ก
เทอร์โบคู่: เครื่องยนต์ที่มีเทอร์โบชาร์จเจอร์สองตัว
เทอร์โบแปรผันเรขาคณิต: กระแสลมไปยังล้อกังหันส่งผ่านใบพัดขนาดต่างๆ ในตัวเรือนเทอร์โบชาร์จเจอร์เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพของเทอร์โบชาร์จเจอร์ที่ความเร็วต่ำและความเร็วสูง
เวสเกต: วาล์วที่ป้องกันเทอร์โบชาร์จเจอร์ไม่ให้แรงดันเครื่องยนต์มากเกินไปโดยกำหนดเส้นทางการไหลของไอเสียบางส่วนรอบๆ ส่วนเทอร์ไบน์ของเทอร์โบชาร์จเจอร์
