อาการที่แสดงปัญหาเทอร์โบ

อาการที่สะกดปัญหาเทอร์โบ

เช่นเดียวกับส่วนประกอบส่วนใหญ่ที่ประกอบเป็นรถยนต์ เทอร์โบไม่มีภูมิคุ้มกันต่อความล้มเหลวหรือการพังทลาย ในบทความนี้ เราจะมาสำรวจ 6 อาการทั่วไปของปัญหาเทอร์โบ ดังนั้นคุณสามารถดูแลมันได้ก่อนที่จะเกิดความเสียหายเพิ่มเติมกับรถของคุณ

1) อัตราเร่งไม่ดี

หน้าที่หลักของเทอร์โบคือการเพิ่มกำลังเครื่องยนต์ อัตราเร่งไม่ดีเท่ากับกำลังที่ลดลง ซึ่งผู้ร้ายอาจเป็นเทอร์โบได้เป็นอย่างดี หากคุณได้รับการตอบสนองที่ล่าช้าจากรถของคุณเมื่อคุณเหยียบคันเร่ง หรือไม่ตรงกับความเร็วที่คุณคุ้นเคย อาจถึงเวลาแล้วที่คุณจะต้องหาช่างที่มีประสบการณ์ในระบบเทอร์โบชาร์จ

2) ปริมาณการใช้ก๊าซที่เพิ่มขึ้น

หน้าที่หลักอีกประการหนึ่งของเทอร์โบในรถของคุณคือการทำให้ประหยัดน้ำมันมากขึ้น การเดินทางไปปั๊มน้ำมันบ่อยขึ้นและ/หรือไมล์สะสมต่อแกลลอน (mpg) ของรถคุณลดลงอย่างเห็นได้ชัด อาจชี้ไปที่เทอร์โบเสีย สาเหตุหนึ่งที่เป็นไปได้ของความล้มเหลว: เชื้อเพลิงดิบที่รั่วจากเทอร์โบไปยังไอเสียโดยที่ไม่เคยถูกเผาไหม้

3) ควันไอเสียมากเกินไป

เทอร์โบ ได้รับการออกแบบมาเพื่อลดปริมาณควันที่ออกมาจากท่อไอเสียอย่างมาก ควันที่มากเกินไปเป็นอาการของเทอร์โบที่ชำรุด — โดยเฉพาะอย่างยิ่งรอยแตกในตัวเรือนเทอร์โบ — ทำให้น้ำมันรั่วเข้าสู่ระบบไอเสียและเพิ่มการผลิตควันอย่างมาก หากคุณประสบปัญหานี้ คุณควรปรึกษาช่างของคุณเกี่ยวกับเทอร์โบของคุณทันที

4) ควันไอเสียสีน้ำเงินหรือสีดำ

น้ำมันรั่วในห้องเผาไหม้ซึ่งเป็นผลมาจากตัวเรือนเทอร์โบที่แตกร้าว อาจทำให้มีควันสีน้ำเงินพุ่งออกจากท่อไอเสียของคุณ ในทางกลับกัน ควันดำอาจเกิดจากเครื่องยนต์เผาไหม้ ไส้กรองอากาศอุดตัน ท่อไอดีอุดตันที่คอมเพรสเซอร์เทอร์โบ หรือความบกพร่องในหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์ ไม่ว่าจะด้วยเหตุผลใดก็ตาม ควันสีไม่เคยเป็นสัญญาณที่ดี และคุณควรนำรถของคุณไปหาช่างทันที

5) เสียงไซเรน

เทอร์โบที่ผิดพลาดอาจส่งผลให้มีเสียงไซเรนดังมาจากเครื่องยนต์ ยิ่งเสียงดัง ปัญหาก็จะยิ่งแย่ลง นี่คือ เสียงไซเรน ซึ่งโดยทั่วไปเป็นผลมาจากเทอร์โบที่ล้มเหลว หากคุณได้ยินเสียงรบกวนนี้ คุณควรปรึกษาช่างโดยเร็วที่สุดเพื่อตรวจสอบรถของคุณ

6) ไฟ “เช็คเครื่องยนต์”

แม้ว่าไฟ "ตรวจสอบเครื่องยนต์" เป็นสัญญาณเตือนที่ครอบคลุมซึ่งจะไม่ชี้เฉพาะปัญหาทางกลไกของใครก็ตาม แต่ก็สามารถบ่งบอกถึงความผิดปกติหรือความล้มเหลวของเทอร์โบได้ หากเป็นเช่นนี้ ไฟ “เช็คเอ็นจิ้น” ของคุณควรเปิดใช้งานบนแดชบอร์ดของคุณ แน่นอน ถ้าแสงยังคงอยู่และคุณไม่แน่ใจว่าทำไม ให้ช่างของคุณตรวจดู

ค่าซ่อมและซ่อมแซมเทอร์โบ

เช่นเดียวกับชิ้นส่วนรถยนต์ส่วนใหญ่ ค่าใช้จ่ายในการซ่อมเทอร์โบจะขึ้นอยู่กับยี่ห้อและรุ่นของรถเป็นส่วนใหญ่

โปรดทราบว่าเนื่องจากชิ้นส่วนและการประมาณค่าแรงงานจำนวนมาก ค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซม สนามเบสบอล เทอร์โบ นั้นทำได้ยาก นั่นเป็นเหตุผลที่เราแนะนำให้พูดคุยกับช่างของคุณโดยตรงและขอใบเสนอราคาก่อนที่คุณจะให้เขาทำงานใดๆ กับรถของคุณ